Ga naar hoofdinhoud

De Staat van Werfmanagement:
2021 Industrie Rapport

De laatste grens in de Visibility van zendingen

Download het volledige rapport voor aanvullende bevindingen, diepgaande analyse en aanbevelingen

Inleiding

In een recent onderzoek onder meer dan 375 supply chain professionals bij Fortune 500 bedrijven, FourKites bleek dat 92% van de respondenten denkt dat een yard management systeem (YMS) en een geautomatiseerd afspraken management systeem waarde kunnen toevoegen aan hun organisatie. Echter, slechts 25% van de respondenten maakt momenteel gebruik van een YMS en minder dan de helft maakt gebruik van een geautomatiseerde oplossing voor het maken van afspraken.

Waarom de kloof? Wat weten de 25% YMS-gebruikers dat anderen niet weten?

Vergeleken met transport management systemen (TMS'en) en WMS'en - die nu alomtegenwoordig zijn in de supply chain industrie - is er een algemeen gebrek aan kennis over de voordelen van een YMS. En hoewel de Visibility van het volgen van vracht tijdens het transport de afgelopen jaren aanzienlijk is verbeterd, omdat bedrijven inzien hoe belangrijk het is om te weten waar hun vracht zich op een bepaald moment bevindt, blijft de binnenplaats een zwart gat in veel supply chains.

Maar bedrijven beseffen nu dat ze een beter inzicht moeten hebben in de inkomende ladingen om de verkeersstroom voor productie- en distributielocaties te beheren. Verstoringen zoals COVID-19 hebben de uitdagingen van het beheer van overvolle werven verergerd en de beruchte inefficiënties van manuele operaties onder de aandacht gebracht.

In dit rapport nemen we een kijkje in de adoptie van oplossingen voor yard management en afsprakenbeheer in verschillende sectoren. Hoewel sommige organisaties voorop lopen, maakt de overgrote meerderheid van de bedrijven nog geen gebruik van deze oplossingen. We zullen ook de waarde van deze oplossingen illustreren en u voorzien van uitgebreide informatie die u zal helpen de juiste beslissingen te nemen als het gaat om het optimaliseren van werfactiviteiten voor uw bedrijf.

Werven blijven berucht om hun inefficiëntie omdat bedrijven tijd en middelen verspillen met het zoeken naar trailers en inventaris die slecht op de werf zijn gelokaliseerd. Het niet tijdig lokaliseren van goederen kan leiden tot verkeerd uitgelijnde inkomende processen, onvolledige assemblage, gemiste leveringen en bedorven goederen.

Bron: Gartner, Yard Management Technology Trends and Selection Considerations, Simon Tunstall & Bart De Muynck, 6 november 2020.

De Supply Chains spreken YMS

Systemen voor werfbeheer evolueren om tegemoet te komen aan de steeds veranderende behoeften van de logistieke sector. Ontdek welke factoren van invloed zijn op deze updates en wat de volgende stap is in yard management technologie, zoals het verbeteren van de doorvoercapaciteit, het optimaliseren van check-in en voorraadbeheer met RFID-tags, en het mogelijk maken van contactloze supply chain-activiteiten.

 

Overzicht werf- en afsprakenbeheer

In december 2020 heeft FourKites, het #1 supply chain visibility platform, honderden Fortune 500 verladers uit verschillende sectoren ondervraagd om de huidige stand van zaken op het gebied van yard management technologie te ontdekken, en om een duidelijke visie te ontwikkelen op de pijnpunten waar bedrijven vandaag de dag mee te maken hebben op de werf.

De respondenten werd gevraagd naar de omvang van hun werf, pijnpunten, de technologie die zij gebruiken, huidige processen en meer.

Samenvatting van de belangrijkste bevindingen

  • 92% van de respondenten is van mening dat een YMS en technologie voor afsprakenbeheer een toegevoegde waarde zou (kunnen) betekenen voor hun organisatie, hoewel slechts 25% van de respondenten momenteel een werfbeheersysteem gebruikt.
  • Detailhandelsbedrijven hebben meer dan welke andere sector ook gekozen voor YMS-platforms, met 41% die dat al heeft gedaan.
  • Als het gaat om zowel werf- als afsprakenbeheer, zien de meeste respondenten handmatige processen als hun grootste uitdaging (respectievelijk 55% en 52%).
  • 22% van de respondenten beheert zijn poortprocessen op papier, terwijl slechts 5% stappen heeft ondernomen om deze processen te automatiseren.
  • 27% van de respondenten houdt geen enkele prestatiemeting bij van werven of afspraken.

Een belangrijke bevinding van het onderzoek is een algemeen gebrek aan begrip voor de waarde van een YMS, ondanks aanhoudende pijnpunten op de werf die te maken hebben met zwaar handmatige processen. Interessant is dat zelfs nu organisaties initiatieven nemen voor digitale supply chain transformatie, yard management vaak de derde prioriteit is na transport en warehouse management oplossingen.

Gartner stelt vast dat het verbeteren van werfactiviteiten historisch gezien over het hoofd werd gezien, zelfs daar waar er wel degelijk verbetermogelijkheden waren. Dit was meestal te wijten aan een te grote focus op magazijn- en transportmanagementprocessen, prioriteiten en systemen. 

Bron: Gartner, Yard Management Technology Trends and Selection Considerations, Simon Tunstall & Bart De Muynck, 6 november 2020.

Enquêteresultaten

In dit gedeelte vindt u unieke inzichten in de stand van zaken op het gebied van werf- en afsprakenbeheer in verschillende sectoren, pijnpunten per sector en gebieden die organisaties hebben geïdentificeerd als mogelijkheden voor verbetering.

Yard Management: De laatste grens in de Visibility van zendingen infographic thumbnail

Infographics enquêteresultaten

In deze infographic vindt u unieke inzichten in de stand van zaken op het gebied van yard- en afsprakenbeheer in verschillende sectoren, pijnpunten per sector en gebieden die organisaties hebben geïdentificeerd als mogelijkheden voor verbetering.

Yard Management Landschap

Welke technologie gebruikt u?

Aan de respondenten werd gevraagd of zij een YMS of een WMS gebruiken.

Bevindingen van de enquête

  • In alle onderzochte sectoren heeft 41% van de respondenten noch een YMS noch een WMS ingevoerd. 34% heeft een WMS ingevoerd, en 25% heeft een YMS ingevoerd.
  • F&B en Retail vertegenwoordigen de grootste industriegroepen van zowel WMS- als YMS-gebruikers.
  • 41% van de F&B respondenten gebruikt een WMS, en 26% van de F&B respondenten gebruikt een YMS. 33% van de Food & Beverage respondenten gebruikt noch een YMS noch een WMS.
  • 68% van de Manufacturing respondenten gebruikt noch een WMS, noch een YMS, en vormt daarmee de grootste groep niet-gebruikers. 14% gebruikt een WMS, en 18% een YMS.
  • 50% van de respondenten van Consumer Packaged Goods (CPG) heeft nog geen YMS of WMS ingevoerd. 33% heeft een WMS ingevoerd, en 17% heeft een YMS ingevoerd.
  • 41% van de Retail respondenten gebruikt een YMS, terwijl 36% een WMS gebruikt. 23% van de detailhandel respondenten gebruikt noch een YMS noch een WMS.
  • 42% van de respondenten in Papier & Verpakking heeft noch een YMS noch een WMS ingevoerd. 26% heeft een WMS ingevoerd en 32% heeft een YMS ingevoerd.

Analyse

Veel organisaties implementeren een WMS in een gemiddeld hoger tempo dan een YMS. Uitzonderingen zijn de detailhandel en de productiesector, waar meer respondenten een YMS gebruiken dan een WMS, waarschijnlijk vanwege het grote volume aan zendingen dat in detailhandeldistributiecentra wordt beheerd en de complexiteit van productieafdelingen.

Zou een YMS uw organisatie helpen?

Bevindingen van de enquête

  • 43% van de respondenten uit alle sectoren is van mening dat een YMS een toegevoegde waarde zou betekenen voor hun organisatie.
  • 38% zei dat een YMS hun organisatie zou kunnen helpen. Dit cijfer geeft aan dat de voordelen van een YMS niet algemeen worden begrepen.
  • 19% van de respondenten gelooft niet dat een YMS hun organisatie ten goede zou kunnen komen.

Analyse

De adoptie van een YMS kan afhankelijk zijn van specifieke eisen, omvang, volume of ervaringen, ongeacht de branche. Bedrijven die bijvoorbeeld tastbare verliezen hebben geleden door gemiste leveringen, verloren voorraden of hoge aanhoudingskosten zien de waarde in van een efficiënter beheer van de werf, net als bedrijven die de belangrijkste prestatiecijfers van hun activiteiten nauwlettend in de gaten houden.

Supply Chains praten over digitalisering van de werf

FourKitesHet recente YMS Industry Report verzamelde gegevens van meer dan driehonderd Fortune 500 verladers en 3PL's uit verschillende sectoren. Deze bedrijven verplaatsen gezamenlijk voor miljarden dollars aan producten per jaar. Wij hebben hun meest bruikbare inzichten in één bron samengebracht en beantwoorden uw brandende vragen over waarom de industrie zo traag is met het invoeren van technologie op de werf en de onaangeboorde voordelen van het digitaliseren van werfactiviteiten.

 

Meer informatie over de ROI van Yard Management Systemen

Pijnpunten in het beheer van de werf

Van de poort tot het dok, handmatige workflows belasten elk aspect van werfbeheer.

De meerderheid van de respondenten erkent dat hun processen verre van geoptimaliseerd zijn, en ze voelen de pijn die voortkomt uit de daaruit voortvloeiende inefficiënties en gebrek aan Visibility. Een YMS is een effectieve manier om deze omslachtige werfprocessen te digitaliseren en automatiseren.

Door de kleinere omvang in vergelijking met de WMS en TMS markten en het frequente gebrek aan samenwerking tussen transport en warehousing operaties, wordt de yard nog steeds vaak verwaarloosd en beheerd op een handmatige en/of reactieve manier. Er zijn een groot aantal impactvolle opportuniteiten, belangrijke marktveranderingen en technologische trends die de aandacht verdienen van vooruitdenkende supply chain leiders.

Bron: Gartner, Yard Management Technology Trends and Selection Considerations, Simon Tunstall & Bart De Muynck, 6 november 2020.

Wat zijn uw grootste pijnpunten in de tuin?

Bevindingen van de enquête

  • 46% van de respondenten zegt dat handmatige processen hun grootste pijnpunt zijn
  • 21% noemde het vinden van apparatuur als hun grootste pijnpunt
  • De totale operationele kosten waren voor 15% van de respondenten een belangrijke factor

Analyse

In alle sectoren waren handmatige processen en het lokaliseren van apparatuur op de werf de twee grootste pijnpunten, gevolgd door de kosten van overwerk. Hogere arbeidskosten waren een groter punt van zorg voor respondenten uit de productiesector, waarschijnlijk omdat deze werven tot de meest complexe behoren en doorgaans meer handmatige processen omvatten. Ook in de detailhandel zijn de kosten vaak hoger door de grote hoeveelheid zendingen die handmatig wordt verwerkt.

Al deze problemen zijn symptomen van hetzelfde probleem: een gebrek aan real-time Visibility. Yard management systemen, vooral de volgende generatie-YMS'en die in-yard met in-transit Visibility integreren, pakken al deze problemen aan met een aanzienlijke ROI en operationele impact.

"Met FourKites hebben we alle informatie die we nodig hebben in één enkele betrouwbare bron, in real time. Als we de schommelingen van de ETA's in real time kennen, kunnen we onze voorraden beter beheren - en zelfs het percentage veiligheidsvoorraden van sommige grondstoffen verlagen, zodat we kunnen overstappen op de planning voor just-in-time productie. Dit verband tussen planning en betrouwbare doorvoertijden stelt ons in staat voorbereid te zijn op elke volumeverandering, zowel stijgend als dalend, en - bovenal - in te spelen op de urgentie die we kunnen hebben bij productiewijzigingen."

- Fernanda Ongay, Transport Manager bij Constellation Brands, Inc.

Download FourKites' Yard Management Industry Report om meer te weten te komen over pijnpunten in de werfsector.

Hoe groot is uw tuin?

De grootte van het bedrijfsterrein en de omvang van de lading zijn slechts enkele factoren die bepalend kunnen zijn voor de keuze van software. Organisaties die gebruik maken van een TMS en/of WMS kunnen profiteren van de toevoeging van een YMS om meer Visibility te bieden, wat het mogelijk maakt om gate, afspraak, dock en spotter te optimaliseren. Op een grote werf, of op een zeer actieve werf, vertaalt de tijd die besteed wordt aan het handmatig spotten van trailers voor belading of voor voorraadbeheer zich in aanzienlijke arbeidskosten, die sterk verminderd kunnen worden met een verbeterde Visibility.

Om inzicht te krijgen in de mogelijkheden voor procesverbeteringen door middel van automatisering, vroegen wij de respondenten hoeveel spotters, hoeveel dock doors en hoeveel parkeerplaatsen zij in hun gemiddelde faciliteit hebben.


Analyse

De omvang van de werven varieert per sector en binnen sectoren, wat leidt tot een breed scala aan spottergebruik, dockdeuren en parkeerplaatsen. Deze factoren spelen een rol bij de pijnpunten die in een bepaalde faciliteit worden ervaren, waarbij de gevolgen van beperkte ruimte, handmatige werkzaamheden, overwerkkosten en planning hoog op de lijst van uitdagingen staan.

Veel bedrijven richten zich op het verlagen van transportkosten via een TMS of een WMS en zien niet in welke besparingen en efficiëntieverbeteringen mogelijk zijn met beter yard management, zoals een hogere snelheid van assets en minder detentiekosten. Voor werven van elke omvang zijn werfactiviteiten meer dan een kostenpost; ze kunnen een strategisch voordeel zijn, vooral wanneer ze geïntegreerd zijn met de end-to-end digitale supply chain.

Overzicht werfactiviteiten

In dit deel zullen we ons richten op de primaire functies van een werf en kijken naar hiaten in de prestaties waar een YMS de activiteiten kan stroomlijnen en een aanzienlijke waarde kan toevoegen aan uw bedrijf.

Wat is een Spotter?

Spotters, ook bekend als yard jockeys of hostlers, lokaliseren en verplaatsen trailers tussen docks en parkeerplaatsen op de werf. De taken worden meestal mondeling via de radio gegeven en zonder verwijzing naar real-timelocaties op de werf. Op een werf zonder YMS zijn zij de schakel tussen de werf en het magazijn. Spotters volgen extreem handmatige, tijdsintensieve workflows, vol giswerk en dubbelchecken, wat kan leiden tot kostbare, storende fouten. Tegen de tijd dat een spotter klaar is met een werfcontrole, zijn de gegevens vaak al achterhaald.

Een YMS elimineert het handwerk van het traceren en lokaliseren van trailers op de werf, en geeft spotters de dock door bestemming voor elke trailer.

Gemiddeld Spotter Gebruik

Bevindingen van de enquête

  • 78% van de respondenten gebruikt 1-3 spotters
  • 12% van de respondenten heeft 7 of meer spotters in dienst op regelmatige basis
  • 10% of respondenten gebruikt 4-6 spotters

Analyse

Het gebruik van spotters varieert per type werf, grootte en volume. Een YMS kan inzichten verschaffen om te helpen bepalen wat de werklast van de spotters moet zijn, hoeveel spotters er nodig zijn, en prestatiecijfers ontwikkelen om de productiviteit van de spotters te beheren - niet alleen op één werf, maar op alle werven.

Supply Chains praten over voorraadoptimalisatie

Inventaris optimalisatie is de sleutel tot het runnen van een succesvolle supply chain, en misplaatste goederen op de werf kan zeer kostbaar zijn. Dat is waar yard management systemen om de hoek komen kijken. Met RFID-technologie kunnen gebruikers nagaan waar hun goederen zich op de werf bevinden, waardoor onmiddellijke controles kunnen worden uitgevoerd, misplaatste zendingen kunnen worden vermeden en de voorraadstroom op gang kan worden gehouden.

 

Wat is een Gate House?

Het poortgebouw beheert de aankomsten en vertrekken van aanhangwagens op de binnenplaats. Als de organisatie een YMS gebruikt, is dit de eerste invoer van een trailer in het systeem; als de organisatie geen YMS gebruikt, wordt de trailer ingevoerd in het papieren logboek of in een zelfontworpen systeem. De poort registreert de aankomst van de trailer - handmatig of met behulp van technologie zoals RFID-tags met een YMS - en vergemakkelijkt de verplaatsing van de trailer naar de juiste plaats op het terrein, of dat nu naar een dock deur of naar een parkeerplaats is. Indien nodig, vinden tijdrovende handmatige trailerinspecties plaats bij de poort tijdens het aankomstproces, waarbij bewakers elke trailer die door de poort gaat inspecteren en de resultaten registreren.

Hoe zou u uw Gate House processen omschrijven?

Bevindingen van de enquête

  • 46% van de respondenten die geen YMS of WMS gebruiken, geeft aan geen formele processen te hebben voor het beheer van gate-in of gate-out activiteiten, terwijl 12% "onbemande" gate-huizen heeft.
  • 22% van de respondenten beheert de poortprocessen met behulp van papieren documentatie, wat het zeer handmatige karakter van de werfprocessen nog versterkt.
  • Slechts 5% van de respondenten automatiseert hun poorten of gebruikt een intern systeem.

Analyse

De bevindingen van de enquête getuigen van een gebrek aan digitalisering en optimalisering van gate house-processen bij de overgrote meerderheid van de respondenten in alle sectoren. De lage adoptie van gate management-processen betekent dat de meeste organisaties veel meer middelen besteden dan nodig is om ladingen te beheren op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt, wat leidt tot chaos op de werf - om nog maar te zwijgen van het verlies van inzicht als het gaat om de prestaties van de vervoerder.

Download FourKites' Yard Management Industry Report om meer te weten te komen over gate house processen per industrie.

Digitalisering is een belangrijke stap op weg naar de implementatie van een end-to-end supply chain visibility-strategie bij Dow. Ons strategisch partnerschap met FourKites stelt ons in staat te digitaliseren en over te stappen van een manuele manier van werken naar een workflow op basis van een geïntegreerd technologieplatform.

- Kevin Nielen, logistiek leider, Dow Chemical

Landschap van afsprakenbeheer

Oplossingen voor afsprakenbeheer (Appointment Management, AM) plannen en volgen de tijdstippen waarop vervoerders trailers op de werf afzetten en oppikken. Hoewel er standalone AM oplossingen bestaan, is de nieuwste generatie AM oplossingen speciaal ontworpen voor de logistieke sector en biedt een gemeenschappelijk platform voor faciliteiten, verladers en vervoerders om samen te werken en afspraken efficiënt te beheren. Deze platformen, die naadloos kunnen worden geïntegreerd met een YMS, WMS en TMS om de waarde te maximaliseren, bieden:

  • Geïntegreerd afsprakenbeheer, waardoor vervoerders zelf afspraken kunnen inplannen door alleen de tijden te bekijken die beschikbaar zijn in een bepaalde faciliteit
  • Synergie met dockplanning - gekoppeld aan het type product en de docklocatie - om te voorkomen dat dockdeuren dubbel worden geboekt
  • Verbeterde communicatie en samenwerking tussen alle belanghebbenden en tegelijkertijd één enkele bron van waarheid voor alle afspraaklogs
  • Configureerbare workflows om onnodig en foutgevoelig manueel werk te elimineren, zodat u afspraken automatisch kunt boeken en regels kunt instellen om op uitzondering te beheren
  • Meer Visibility in real time, zodat u afspraken kunt verzetten op basis van de realiteit ter plaatse

Ondanks deze voordelen handelt meer dan de helft van de respondenten AM nog steeds manueel af via e-mail en telefoongesprekken, of via standalone tools. Deze processen zijn niet geïntegreerd met andere oplossingen, zoals een YMS, en moeten dus handmatig door het personeel worden bijgewerkt wanneer er onvermijdelijk vertragingen optreden.


Bevindingen van de enquête

  • 55% van alle respondenten noemt handmatige telefoontjes en e-mails als hun grootste pijnpunt, 21% noemt een slechte benutting van dockdeuren, 18% noemt silo's tussen afsprakenbeheer en TMS/WMS.

Analyse

Net als bij werfbeheer waren handmatige processen het grootste pijnpunt bij afsprakenbeheer in alle sectoren. Dat wijst op een gebrek aan geautomatiseerde processen en de noodzaak van een eindeloze stroom van telefoontjes, e-mails en handmatige updates om de verschuivende schema's bij te houden.

De andere meest urgente pijnpunten - slechte benutting van de dockdeuren en informatie in silo's - weerspiegelen een afhankelijkheid van handmatige of siloprocessen die geen gemakkelijke communicatie tussen belanghebbenden mogelijk maken. De invoering van een dynamisch afsprakenbeheer dat integreert met een yard management systeem en automatisch schema's bijwerkt kan veel van deze problemen in elke industrie oplossen.

"De geautomatiseerde rapportage en tracking zorgt voor nauwkeurigere en realtime gegevens, waardoor Canfor sneller kan reageren op vragen van klanten en met actuele informatie over hun aanstaande zendingen die anders handmatig hadden moeten worden bijgehouden."

- Bob Hayes, Vice President, Global Supply Chain, Canfor

Zou een oplossing voor afsprakenbeheer uw organisatie helpen?


Bevindingen van de enquête

  • Bijna de helft van alle respondenten denkt dat een tool voor afsprakenbeheer hun organisatie ten goede zou komen
  • 33% van de respondenten is niet zeker van de waarde van een oplossing voor afsprakenbeheer

Analyse

Hoewel een aanzienlijk aantal respondenten de waarde van een tool voor afsprakenbeheer inziet, is er nog steeds een groot aantal dat niet begrijpt hoe zo'n oplossing hen kan helpen hun activiteiten te stroomlijnen.

De voordelen van een oplossing voor afsprakenbeheer zijn duidelijk. Vooral wanneer ze worden geïntegreerd met uw bestaande technologieën, vergemakkelijkt de nieuwste generatie AM-oplossingen de samenwerking tussen alle belanghebbenden, verbetert ze de Visibility in real time en elimineert ze manueel en foutgevoelig werk. Op zoek naar nog meer waarde? Organisaties die het aantal ladingen willen verhogen, kunnen met een geïntegreerde YMS/AM-oplossing hun middelen beter coördineren en toewijzen, zodat er geen tijd meer verloren gaat tussen twee ladingen en de capaciteit uiteindelijk toeneemt.

Belangrijke prestatie-indicatoren op de werf

Tools zoals een TMS en een WMS verzamelen en analyseren gegevens voor transportbewegingen en magazijnoperaties, maar er is een ontbrekende schakel: de werf. Zonder het verzamelen van real-time gegevens op de werf, is het onmogelijk om de prestaties te meten, wat leidt tot inefficiëntie en onnodige operationele kosten.

Meet uw organisatie de prestaties van de werf of van de afspraken?


Bevindingen van de enquête

  • 27% van de YMS-gebruikers verzamelt geen statistieken of rapporteert niet over de prestaties van afspraken of werven
  • 49% van de YMS-gebruikers houdt metrics over afspraken bij
  • 15% van de YMS-gebruikers houdt zowel werf- als afsprakenstatistieken bij, terwijl 9% alleen werfprestaties bijhoudt

Analyse

Deze resultaten laten zien hoe weinig organisaties de prestaties van hun werfactiviteiten meten. Dat gezegd hebbende, logistiek is een sector die van oudsher traag is met het invoeren van nieuwe technologie, dus het feit dat 50% van de organisaties de afspraakmetriek bijhoudt, wijst op een trend in de richting van technologische invoering en optimalisatie.

"Net als alle andere vervoerders voelen wij elke dag de acute pijn van afsprakenbeheer. Onze dispatchers beheren een ongelooflijk complexe workflow, die het beheren van planningen en herschikkingen op veel verschillende platforms omvat. FourKitesAppointment Manager, het eerste universele platform dat met al onze systemen integreert, zou onze dispatchers ongeveer acht uur per week besparen, zodat ze hun aandacht kunnen verleggen naar taken met een hogere waarde."

- Sanford Gruhn, Directeur Verkoop bij K&B Transport, Inc.

Kritische Yard Management KPI's

Een modern YMS voorziet gebruikers van rapporten en analyses voor het effectief vaststellen en meten van KPI's, en managers vertrouwen op deze meetgegevens om processen te optimaliseren en het gebruik van werf- en magazijnmiddelen te maximaliseren. Wanneer de prestaties achterblijven bij de verwachtingen, kunnen managers eenvoudig bepalen op welke gebieden moet worden ingegrepen. Bovendien kunnen ze de prestatiecijfers op locatieniveau analyseren om de activiteiten van elke faciliteit te vergelijken en kennis en best practices te delen om alle locaties op hetzelfde niveau te laten presteren.

De volgende zijn slechts enkele van de statistieken die managers zouden moeten meten en monitoren met hun YMS:

Poort Metriek
  • Percentage en aantal poorttransacties per type transactie (aankomst, vertrek, afslag)
  • Percentage en aantal poorttransacties per type lading (los gestort, levend, bobtails, bezoekers)
  • Percentage en aantal poorttransacties per uitrustingsstatus (leeg, geladen, gedeeltelijk, afgetapt)
Yard Jockey Metrics
  • Percentage en aantal taken per type (dock bump, handmatige verplaatsing, pull, spot)
  • Trends van de totale inactieve tijd
  • Gemiddelde tijd per taak
  • Gemiddeld aantal taken per bestuurder
  • Broedkruimeltracering bestuurder
Metriek van de faciliteit
  • Percentage en aantal afspraken per type (aankomst, vertrek, afslag)
  • Tijd van bewaring
  • Inhechtenisneming
  • Verblijftijd apparatuur
Metriek van de drager
  • Gemiddelde detentie
  • Gemiddelde detentie-uren per stuk uitrusting
  • Percentage tijdige, vroege of late leveringen
Uitrustingsstatistieken
  • Gemiddelde verblijfsduur
  • Werkelijke verblijftijd voor alle apparatuur
  • Gemiddelde vertraging voor late ladingen
  • Percentage en aantal apparaten per type belasting (neergelaten, onder spanning)
  • Percentage en aantal uitrustingen per type uitrusting (koelcontainers, opleggers en containers naar grootte)
  • Aantal zendingen per dag van de week

Wat zijn de voordelen van een yard management systeem?

Een basis YMS is een softwareoplossing die ontworpen is om de beweging van trailers op het erf van een faciliteit, distributiecentrum of magazijn te monitoren. De meeste oplossingen voor yard management bieden een minimale functionaliteit voor afspraken, gate- en voorraadbeheer, terwijl uitgebreidere platforms ook metriek, dock management en carrier tools bieden. De state-of-the-art YMS-oplossingen van vandaag kunnen Visibility in-transit leveren, evenals extra voordelen zoals afsprakenbeheer, dock scheduling en prestatiemetingen ter ondersteuning van continue verbetering.

De belangrijkste voordelen van een yard management systeem zijn onder meer:

  • Visibility: Maak effectief voorraadbeheer, activagebruik en prestatiebeheer mogelijk door te weten waar elke trailer zich bevindt, zelfs op meerdere werven.
  • Procesconformiteit: Zorg voor consistente, goed gedocumenteerde in- en uitcheckprocedures, waardoor de werkzaamheden sneller en gemakkelijker verlopen voor chauffeurs en facilitair personeel.
  • Snelheid: Stroomlijn activiteiten met real-time inzicht in de locatie en status van activa.
  • Cross-dock efficiëntie: Verhoog cross-dock volumes met een YMS en dock-door scheduling, WMS oplossing en workforce management.
  • Efficiëntie van de spotters: Spotters ontvangen, accepteren en bevestigen bewegingen via gemonteerde tablets die fouten elimineren en gegevens vastleggen voor prestatieanalyses.
  • Klantenservice: Dankzij één enkele informatiebron is het niet langer nodig klanten handmatig te traceren als zij vragen hebben over de locatie van hun zending.
  • Vervoerdersanalyse: Door de toezeggingen van de vervoerder, de prestaties op tijd, de wachttijd en de lostijd te volgen, is het gemakkelijker om cruciale beslissingen te nemen over de keuze van de vervoerder en hoe de dokarbeid het best kan worden geoptimaliseerd voor snel laden en lossen.
  • Samenwerking tussen vervoerders: Bied vervoerders toegang tot het YMS voor realtime meldingen.
  • Kostenbesparing: Verlaag de kosten over de hele werf door afspraken, verblijftijd en arbeidskosten te beheren.
  • Veiligheid en beveiliging: Werknemers hoeven niet meer over het terrein te lopen, het gedrag van chauffeurs te controleren en de bewegingen van elke trailer te volgen.
  • Procesverbetering: Inefficiënte handmatige verwerking omzetten in geoptimaliseerde, datagestuurde processen, ondersteund door KPI-instelling en meting.
  • Afspraken maken: YMS'en van de volgende generatie integreren oplossingen voor afsprakenbeheer om tijdrovende telefoongesprekken en e-mails te vervangen.

Supply Chains praten over Management ROI

De experts brengen belangrijke bronnen van ROI aan het licht bij YMS-implementaties, zoals:

  • Besparing van arbeidskosten op de hele werf
  • Verbeterde dokbenutting en doorvoer
  • Verminderde bederf
  • Verminderde hechtenis
 

De volgende generatie YMS

In 2020 introduceerde FourKites Dynamic Yard op de markt als de volgende generatie van yard management oplossingen. Voor het eerst breidt Dynamic Yard de Visibility uit tot buiten de omheining van het erf. In tegenstelling tot traditionele yard management oplossingen die u alleen laten zien wat er op uw yard staat, combineert FourKites toonaangevende YMS mogelijkheden met in-transit voorspellende Visibility en analyses, zodat u elk aspect van uw yard activiteiten proactief kunt beheren. Met Dynamic Yard kunt u uw goederen volgen vanaf het punt van herkomst tot aan de bestemming, en alles daar tussenin.

Nu kunnen faciliteiten proactief en dynamisch worden beheerd, in de hele onderneming - en met een volledig touch-free ervaring van aankomst tot vertrek van de truck. Mobiele toegankelijkheid geeft gate guards toegang tot documenten voor check in/out doeleinden, en stelt hen in staat de fysieke omgeving van het poortgebouw te verlaten. Bovendien zorgt FourKites' CarrierLink mobiele app ervoor dat kleine vervoerders en eigenaar/operators toegang hebben tot de enige bron voor ladingdocumentatie.

FourKitesDynamic Yard zou een baanbrekende oplossing voor ons kunnen worden. Onze bestaande YMS is beperkt als het gaat om inzicht in de real-time status van onze vracht. FourKites nam de gelegenheid te baat om met ons samen te werken om te begrijpen wat onze behoefte is om activiteiten te optimaliseren op basis van tracking en voorspellende ETA-gegevens. Dynamic Yard en de integratie met FourKites' visibility platform zou een echte doorbraak kunnen zijn die kostenbesparingen en aanzienlijke winst in efficiëntie mogelijk maakt.

- Belinda Biddle, Customer Experience Manager, Transport, GE Appliances

Wat onderscheidt Dynamic Yard van andere oplossingen?

Schaalbaarheid: Dynamic Yard biedt schaalbare bedrijfsoplossingen voor elke organisatie, ongeacht de grootte - van de kleinste tot meerdere bedrijfslocaties. Ongeacht de grootte en het aantal sites, Dynamic Yard biedt uitgebreide rapportage en statistieken om ervoor te zorgen dat elke site presteert naar zijn potentieel.

Proces automatisering: Dynamic Yard automatiseert de meest elementaire functies van uw werf, waardoor middelen vrijkomen om taken met een hogere waarde af te handelen. Dit varieert van het automatiseren van de workflow van spotterstaken tot geautomatiseerde waarschuwingen en emails voor rapporten.

Multi-tenant Visibility: Met behulp van portals die speciaal zijn ontworpen voor de behoeften van uw vervoerders en individuele locaties, stelt Dynamic Yard uw stakeholders in staat om eenvoudig wijzigingen te bekijken, afspraken te beheren en taken uit te voeren.

Robuuste integraties: Door de integratie met uw TMS, WMS en in-transit Visibility van ladingen, biedt Dynamic Yard een volledig beeld van uw activiteiten en dient als uw enige bron van de waarheid voor gecentraliseerde prestatie-analyse en monitoring.

Eenvoudige, snelle implementatie: Met een standaard implementatie van 12 weken heeft FourKites de balans gevonden tussen implementatiesnelheid, zorgvuldigheid en time to value. Ons team werkt met u samen bij elke stap van de implementatie om een succesvolle implementatie te garanderen.

ETA-gebaseerde procesoptimalisatie: Visibility in elk aspect van uw activiteiten stelt u in staat om uw supply chain te stroomlijnen. Door real-time, in-transit ETA's te integreren in uw yard management, bent u in staat om snel te reageren op onvoorziene obstakels.

Koopgids voor tuinbeheer

Wie heeft er een YMS nodig?

Ongeacht andere technologieplatforms die u gebruikt, zoals magazijn- en transportmanagementsystemen, beveelt Garter aan dat yard management sterk wordt overwogen door:*

  • Organisaties met elke grootte werf
  • Gebruikers met een hoog volume aan leveranciers- en klantenzendingen
  • Gebruikers die last hebben van congestie op het erf, bij de dockdeur en bij de doorvoer
  • Gebruikers die een campus van werven exploiteren, of die netwerken van werven beheren om effectief middelen in te zetten in hun netwerk

*Gartner, Yard Management Technology Trends and Selection Considerations, Simon Tunstall & Bart De Muynck, 6 november 2020.

5 vragen om uw selectieproces te leiden:

Doet uw organisatie:

  • Heeft u moeite met het beheren van inventaris en materieel op de werf? Een oplossing met live Visibility op de werf van uw bedrijfsmiddelen via een locatiespecifieke kaart biedt nauwkeurige tellingen van de trailerinventaris, actuele trailerstatus en efficiënte trailerbewegingen.
  • Betaalt u hoge kosten voor overuren door inefficiënte spotteractiviteiten? Efficiëntiehulpmiddelen voor werfspotters minimaliseren de tijd dat vrachtwagens stationair draaien en stroomlijnen de bewegingen van werfmiddelen.
  • Wilt u een effectieve manier om te communiceren in de supply chain? Uitgebreide communicatietools brengen belanghebbenden over de vestigingen heen op één lijn.
  • Wilt u voortdurende verbetering op alle werven beheren en aantonen? Meetgegevens over prestatiefactoren, zoals verblijfsduur en vervoerdersprestaties, helpen om voortdurende verbetering te stimuleren, en diepgaande inzichten sturen strategische inspanningen.
  • Wilt u de relatie met vervoerders verbeteren door bestuurders meer macht te geven? Vervoerders hebben baat bij een YMS met selfservice, geautomatiseerde tools voor het plannen van afspraken en geïntegreerde berichtgeving, die het traditionele proces van eindeloze controlegesprekken vervangen door een grotere autonomie voor de bestuurder.

Conclusie

Hoewel slechts 25% van de respondenten van het onderzoek werfbeheeroplossingen heeft geïmplementeerd, ziet de overgrote meerderheid van de organisaties de waarde die deze platforms voor hun bedrijf kunnen hebben. Ondanks deze wijdverspreide erkenning van een betere manier om dingen te doen, blijven te veel organisaties vasthouden aan handmatige praktijken of inadequate technologie om zo goed mogelijk door te modderen.

Vandaag is er een nieuwe en betere manier om die manuele processen het digitale tijdperk in te loodsen en de werfactiviteiten om te vormen tot een concurrentievoordeel dankzij meer Visibility en efficiëntie.

Geconfronteerd met de voortdurende volatiliteit van de supply chain in de consumentenvraag, capaciteitsbeperkingen, tekorten aan arbeidskrachten en de aanhoudende pandemie, is de behoefte aan een verbeterde Visibility in de yard nog nooit zo groot geweest. Toonaangevende organisaties erkennen de kosten van blinde vlekken in het yard management en wenden zich in toenemende mate tot oplossingen van de volgende generatie die real-time, in-transit tracking en in-yard visibility bieden om hun end-to-end activiteiten te optimaliseren en hun yard om te vormen tot een echte onderscheidende factor ten opzichte van de concurrentie.

Neem contact met ons op voor meer informatie over de volgende generatie oplossingen voor yard- en afsprakenbeheer, en de waarde die zij uw organisatie kunnen bieden.

Begin vandaag nog met het verbeteren van uw supply chain.

De weg naar een sterker beheer van de wereldwijde supply chain begint met FourKites. Neem contact op met ons team voor meer informatie.