Een jaar geleden duwde de congestie in de havens aan de westkust de verladers naar het oosten. Die trend zou nu kunnen omkeren. Glenn Taylor
meldt dat het huidige contract voor havenarbeiders aan de oostkust pas eind september 2024 afloopt, maar de vakbond die hen vertegenwoordigt heeft het duidelijk gemaakt: leden moeten zich voorbereiden op een staking volgend jaar oktober.
"Aangezien 2024 naar verwachting nog steeds een relatief trage markt zal zijn, is de chaos die hierdoor zou ontstaan minder groot dan wanneer een staking een jaar geleden op tafel had gelegen. Verladers en BCO's zullen rekening moeten houden met de mogelijk lange doorlooptijden wanneer ze hun risico- en supply chain-netwerk in 2024 in kaart brengen." - Glenn Koepke, GM van Network Collaboration, FourKites
Hoewel het omleiden van zendingen naar de westkust een optie is, bestaat de kans dat het niet allemaal van een leien dakje gaat. Peter Tirschwell van het Journal of Commerce
wijst erop dat als de daling in zendingen omkeert en de langetermijngroeitrend in 1H 2024 hervat, er extra druk op de Westkust komt te staan.
Ook al ligt de kalkoen nog in de vriezer, detailhandelaren bieden al sinds het begin van de maand leuke aanbiedingen om de feestdagen nog wat langer te laten duren. Of je nu truien, schroevendraaiers of suikergoed verkoopt, FourKites' Mark Delaney
Na een jaar van recordhoge temperaturen blijft duurzaamheid een prioriteit voor veel bedrijven. Maar waar beginnen ze? Chris Cunnane bij Logistics Viewpoints
Over klimaatverandering gesproken, terwijl Panama blijft worstelen met de ergste droogte in 73 jaar, is de Panama Canal Authority (PCA) van plan om vanaf 1 februari het aantal boekingsslots te reduceren tot slechts 18. FourKitesGlenn Koepke
