Há um ano, o congestionamento nos portos da Costa Oeste empurrava os transportadores para o leste. Agora, essa tendência pode se reverter. Glenn Taylor
relata que o contrato atual dos trabalhadores portuários da Costa Leste não expira até o final de setembro de 2024, mas o sindicato que os representa deixou claro: os membros devem se preparar para entrar em greve em outubro próximo.
"Com a expectativa de que 2024 ainda seja um mercado relativamente lento, o caos que isso criaria é menor do que seria se uma greve estivesse em pauta há um ano. Os embarcadores e as BCOs precisarão levar em conta os possíveis longos prazos de entrega ao traçarem sua rede de risco e cadeia de suprimentos em 2024." - Glenn Koepke, GM da Network Collaboration, FourKites
Embora o redirecionamento de remessas para a Costa Oeste seja uma opção, há uma chance de que nem tudo seja tranquilo. Peter Tirschwell, do Journal of Commerce
aponta que, se o declínio nas remessas for revertido e a tendência de crescimento de longo prazo for retomada no primeiro semestre de 2024, haverá pressão adicional sobre a Costa Oeste.
Apesar de o peru ainda estar no freezer, os varejistas têm oferecido ofertas quentes desde o início do mês para estender a temporada de compras de fim de ano. Quer você venda suéteres, chaves de fenda ou doces, FourKites' Mark Delaney
Após um ano de temperaturas recordes, a sustentabilidade continua a ser uma prioridade para muitas empresas. Mas por onde elas começam? Chris Cunnane em Logistics Viewpoints
Por falar em mudança climática, como o Panamá continua a enfrentar a pior seca dos últimos 73 anos, a Autoridade do Canal do Panamá (PCA) planeja reduzir o número de vagas de reserva para apenas 18 a partir de 1º de fevereiro. FourKites' Glenn Koepke
