El año pasado, la industria logística se enfrió rápidamente. El transporte por carretera luchó contra la caída de precios, volúmenes y capacidad. El ferrocarril se enfrentó a problemas de seguridad y servicio. La demanda y los ingresos del transporte marítimo y aéreo cayeron. Incluso la paquetería se ralentizó, enfrentada a una menor demanda y a cambios en las pautas de consumo.
Ahora, todo parece estar cambiando bruscamente, de nuevo. La guerra en el Mar Rojo está haciendo subir las tarifas. El persistente estiaje en el Canal de Panamá obliga a recurrir más al transporte intermodal. La amenaza de interrupciones laborales en los puertos de la costa este empuja a los cargadores hacia el oeste.
"La mayor convulsión de la cadena de suministro desde la pandemia de COVID-19 corre el riesgo de hacer descarrilar la recuperación económica mundial, mientras que el encarecimiento de los fletes y del petróleo podría reavivar la inflación."
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Reuters
Mike DeAngelis, Director de Soluciones Internacionales de FourKites,
El sector logístico está experimentando una importante transformación en materia de sostenibilidad, aprovechando la IA y la automatización para reducir significativamente las emisiones de carbono y aumentar la eficiencia.
Bo Tao, CTO de FourKites , cree que el sector de la cadena de suministro sólo ha arañado la superficie del valor que la IA puede desbloquear. A medida que los datos sean más precisos, fiables y relevantes, servirán como combustible de alta calidad para la IA avanzada. Nos cuenta
