No ano passado, o setor de logística esfriou rapidamente. Os caminhões lutaram contra a queda de preços, volumes e capacidade. O transporte ferroviário enfrentou problemas de segurança e serviço. A demanda e as receitas do frete marítimo e aéreo caíram. Até mesmo a entrega de encomendas desacelerou, enfrentando uma demanda menor e mudanças nos padrões dos consumidores.
Agora, tudo parece estar mudando abruptamente, mais uma vez. A guerra no Mar Vermelho está elevando as tarifas. Os persistentes baixos níveis de água no Canal do Panamá estão forçando o uso de mais remessas intermodais. A ameaça de interrupções trabalhistas nos portos da Costa Leste está empurrando os transportadores para o oeste.
"A maior reviravolta na cadeia de suprimentos desde a pandemia da COVID-19 corre o risco de descarrilar a recuperação econômica global, enquanto os preços mais altos do frete e do petróleo podem reacender a inflação."
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Reuters