Sustentabilidade da cadeia de fornecimento
O Guia Definitivo de Práticas de Sustentabilidade Social, Econômica e Ambiental
O Guia Definitivo de Práticas de Sustentabilidade Social, Econômica e Ambiental
Este guia abrangente explora o significado de uma cadeia de fornecimento sustentável. Cobriremos as práticas, tecnologia e métricas de hoje empresas de topo usam para criar susabilidade programas para abordar os atuais e futuros programas ambientais impacto da cadeia de fornecimento global.
De acordo com o Pacto Global e o Business for Social Responsibility da ONU, a sustentabilidade da cadeia de fornecimento é a "gestão dos impactos ambientais, sociais e econômicos, e o incentivo de boas práticas de governança, ao longo dos ciclos de vida dos bens e serviços".
A gestão sustentável da cadeia de abastecimento é vasta e multifacetada. Ele aborda funções específicas do processo da cadeia de abastecimento, tais como:
O ano 2020 foi um dos anos mais quentes da Terra, ligando-se com 2016 desde que a manutenção de registros começou em 1880. As temperaturas crescentes, mostradas na imagem da NASA, causam desequilíbrios nos ecossistemas, levando a condições climáticas extremas que ameaçam os recursos e a segurança humana. Conhecida como mudança climática, 11.000 cientistas climáticos a chamam de emergência climática.
A mudança climática ameaça a humanidade, e a resposta é a sustentabilidade. Ao implementar práticas sustentáveis na cadeia de abastecimento, podemos atender às necessidades das gerações atuais sem comprometer as necessidades das gerações futuras.
Exemplos de atividades que contribuem para temperaturas superiores a qualquer ponto nos últimos 800.000 anos incluem:
A McKinsey informa que as empresas que apóiam estas atividades têm um impacto ambiental de 90% dentro da cadeia de fornecimento. As práticas sustentáveis no gerenciamento da cadeia de abastecimento estão se tornando cada vez mais importantes para compensar o impacto ambiental de redes globais cada vez maiores e mais complexas da cadeia de abastecimento.
Metade das emissões de gases de efeito estufa (GHG) dos EUA, dos quais CO₂ representa 80%, provém do transporte (28,2%) e da indústria pesada (22%).
O transporte é a maior fonte de emissões de gases de efeito estufa nos EUA, respondendo por um terço de todas as emissões de gases de efeito estufa, com o frete rodoviário respondendo por 74% de todas as emissões relacionadas ao transporte. As projeções atuais da cadeia de abastecimento exigem um aumento no transporte de caminhões. Até 2045, ele movimentará 60% do valor de 37 trilhões de dólares do frete.
A implementação de práticas sustentáveis na cadeia de fornecimento, incluindo o transporte, é crucial. Como principais infratores de emissões, as empresas devem construir cadeias de fornecimento sustentáveis. que otimizar a eficiência e minimizar o desperdício, desde a aquisição até a entrega final.
A cadeia de fornecimento contribui enormemente para a poluição ambiental, o desperdício e a ineficiência, mas as empresas têm agora uma oportunidade de mudar isso.
- Mathew Elenjickal, FourKites CEO
A sustentabilidade tem sido uma prioridade crescente tanto para as empresas quanto para os consumidores. Desde os anos 60, os americanos mudaram sua atenção da recuperação pós-guerra para as preocupações ambientais. Com a pandemia da COVID-19, a cadeia de abastecimento passou para o centro das atenções. As prateleiras vazias enfatizaram a fragilidade da cadeia de abastecimento global. Ela deu destaque ao fornecimento, processamento e distribuição dos produtos. A COVID-19 desafiou as empresas a construir mecanismos de resiliência e eficiência em toda a cadeia de suprimentos.
Os desafios de sustentabilidade da cadeia de abastecimento se agravarão à medida que os efeitos da mudança climática se agravarem. Vejamos, por exemplo, a produção de café. Os principais produtores mundiais de café (Brasil, Colômbia e Honduras) enfrentam potenciais furacões e secas. Até 2050, a mudança climática poderá diminuir os recursos da cafeicultura e outras culturas em 50%.
A inundação do meio-oeste de 2019 impactou culturas, caminhões e barcaças, totalizando bilhões em perdas. Este evento é outro exemplo de porque a construção da sustentabilidade na logística da cadeia de abastecimento é necessária. As empresas com operações logísticas ágeis podem reagir a eventos como estes.
A comunidade de investimento global também quer cadeias de fornecimento sustentáveis. Uma pesquisa da Nielsen mostra que 73% dos consumidores mudarão seus hábitos de consumo para reduzir seu impacto ambiental. Investidores como a BlackRock, a maior gestora de ativos do mundo, estão tomando cuidado. A sustentabilidade é uma das principais prioridades de 2021. A BlackRock diz que procurará ver como as empresas reconstruirão seus negócios para a sustentabilidade a longo prazo.
Mais recursos: Desbloqueando a sustentabilidade da rede com tecnologia
Estes exemplos mostram que a construção de cadeias de fornecimento sustentáveis não está limitada a uma única empresa ou entidade. As práticas de sustentabilidade devem abranger toda a gama de parceiros, fornecedores e instalações.
Aqui estão exemplos de algumas iniciativas de sustentabilidade da cadeia de fornecimento de algumas empresas:
De acordo com Frances Edmonds, diretora de impacto sustentável da HP Canadá, quando a HP divulgou sua pegada de carbono, ela teve uma percepção surpreendente. Edmonds falou na recente Cúpula de Liderança da Cadeia de Suprimentos da FourKites- Principais Iniciativas para 2021.
"Não há muita transparência sobre os impactos das cadeias de abastecimento. No entanto, a HP tem sido líder neste espaço", disse Edmonds. Os mais de 50.000 funcionários da HP são responsáveis por 1% de sua pegada total de carbono. No entanto, 50% da pegada de carbono da empresa é a cadeia de suprimentos.
A HP utiliza uma estrutura comum fornecida pelo Conselho Global de Emissões Logísticas (GLEC). O simples ato de medir números é muitas vezes um primeiro passo crítico para enfrentá-los em toda a empresa, diz Edmonds.
Uma estratégia que Edmonds diz ser a maneira mais rápida de tornar seu negócio verde é comprar de um que já esteja verde. Todas as remessas da HP North America utilizam transportadoras aprovadas pelo SmartWay. O programa SmartWay, projetado pela EPA, emprega políticas anti-idling e pneus de baixa fricção para reduzir as emissões.
Francis Lalonde, vice-presidente de transportes do Walmart Canadá, falou sobre sua iniciativa Scope 3 na cúpula. A iniciativa Scope 3 da empresa elimina um bilhão de toneladas métricas de emissões de GEE da cadeia de fornecimento da empresa até 2030.
O Walmart Canadá tem como alvo as emissões que se originam fora da empresa. Ele se concentra em fornecedores, fabricantes e parceiros de transporte. O Domínio do Escopo 3 exige que os parceiros convincentes dêem prioridade aos níveis de emissões.
Chegamos ao ponto em que fizemos nossas encomendas de 40 a 130 caminhões Tesla. É uma das maiores encomendas do mundo. Estamos em uma jornada para sermos movidos alternadamente até 2028 dentro dos negócios canadenses. Nossos primeiros caminhões estão programados para chegar no início do próximo ano, por isso queremos realmente estar prontos para isso.
- Frances Lalonde, Vice-Presidente de Transportes, Walmart Canadá
A Henkel, uma empresa alemã de bens de consumo com 53.000 funcionários, trabalhou em estratégias de eficiência já em 1903. A empresa inovou um xampu em pó solúvel em água para minimizar o desperdício. A visão da Henkel é ser positiva para o clima até 2040. Ela promove políticas de sustentabilidade da cadeia de suprimentos para atingir esse objetivo.
Recomendo que as empresas que queiram levar este tópico a sério comecem pelo topo com recursos dedicados e, em seguida, diminuam este compromisso em toda a organização.
- Dr. Dirk Holbach, vice-presidente sênior corporativo e CSCO Laundry & Home Care, diretor administrativo da HGSC B.V. na Henkel
A identificação das melhores práticas de sustentabilidade na cadeia de fornecimento pode ser um desafio. Nenhum modelo único de sustentabilidade atende a todas as necessidades das empresas. Algumas empresas adotam uma abordagem de cima para baixo para melhorar a sustentabilidade em toda a organização. Então, elas planejam em cascata funções empresariais específicas. Outras adotam uma abordagem de baixo para cima, construindo planos de sustentabilidade dentro das funções centrais. Estes planos se transformam em um plano global de sustentabilidade corporativa que inclui a cadeia de suprimentos.
A maioria das empresas de capital aberto respondeu aos anseios dos acionistas. Elas têm implementado escritórios de sustentabilidade e planos de sustentabilidade nos últimos 20 anos ou mais. Entretanto, apenas 39% das empresas privadas pesquisadas podem atingir os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU para 2030.
Associações industriais e programas governamentais podem ser bons recursos para ferramentas de sustentabilidade. Outro recurso é o Centro de Excelência em Sustentabilidade. Este conselho de liderança do pensamento promove a sustentabilidade ao longo de toda a cadeia de fornecimento de ponta a ponta. Ele também ajuda a fornecer as ferramentas necessárias para fazer mudanças em direção à sustentabilidade duradoura da cadeia de suprimentos.
Muitas empresas utilizam estruturas específicas da indústria para descobrir pontos cegos entre o escritório de sustentabilidade e a cadeia de fornecimento. O GLEC é uma estrutura comum para a logística sustentável e a cadeia de suprimentos. Ela se integra em outras estruturas padronizadas que medem e relatam a sustentabilidade geral.
O objetivo da GLEC é prestar contas de todas as emissões logísticas relevantes dentro da cadeia de fornecimento de uma empresa. As emissões se dividem em três categorias. Estas seguem os princípios de contabilidade do Protocolo de Gases de Efeito Estufa, mostrados na imagem acima.
O GLEC e outras normas como o Carbon Disclosure Project (CDP) fornecem uma linha de base para relatórios ambientais. Estes relatórios incluem uma linguagem comum para a cadeia de fornecimento. Também são oferecidas declarações de certificação e outros critérios de medição. Quase 10.000 empresas globalmente e 65% do S&P 500 respondem aos pedidos de divulgação do CDP.
O potencial das empresas para impulsionar a redução de emissões em escala global através do envolvimento de suas cadeias de fornecimento é imenso - e substancialmente inexplorado. É essencial ampliar a ação corporativa para atingir as metas globais de mudança climática, para enfrentar o desmatamento e para garantir a segurança da água para todos.
- Sonya Bhonsle, Chefe Global das Cadeias de Abastecimento, CDP
A estrutura de sustentabilidade da cadeia de fornecimento e a padronização de relatórios estão amadurecendo. As organizações desenvolveram estratégias e metodologias para abordar as preocupações com a pegada de carbono da cadeia de suprimentos. A maioria dessas iniciativas são voluntárias. Com o aumento dos impactos ambientais, algumas estão se tornando obrigatórias. Uma delas é a Task Force sobre Divulgações Financeiras Relacionadas ao Clima (TCFD).
Outra prática comum é a Responsabilidade Social Empresarial (RSE). O conceito de RSE sustenta que as empresas têm uma responsabilidade social perante o público e as necessidades da sociedade. Wells Fargo, Coca-Cola e Walt Disney abraçaram a RSE desde cedo como parte estratégica de seus processos empresariais.
A comunidade de investimentos utiliza a estrutura Ambiental, Social e de Governança (ESG). A ESG ajuda os investidores a tomarem decisões de financiamento com base no desempenho de sustentabilidade de uma empresa.
Qual é a diferença entre CSR e ESG?
Ambos apoiam ou se integram com outras estruturas para padronizar para uma linguagem comum a todas as partes interessadas.
Os relatórios anuais da S&P 500 mencionaram "supply chain" 30% a mais nos últimos cinco anos. Cinqüenta dessas empresas descrevem suas cadeias de abastecimento como complexas. A imagem abaixo mostra as estruturas e padrões de relatórios do S&P 500 utilizados para incluir a sustentabilidade.
O transporte, um dos maiores contribuintes para as emissões de GEE, está se tornando mais fácil de medir. As tecnologias da cadeia de abastecimento podem prever e prescrever estratégias logísticas e de distribuição que priorizem a sustentabilidade no gerenciamento da cadeia de abastecimento. Estas podem mostrar a pegada de carbono relacionada às ações tomadas.
Em termos globais, as emissões globais CO₂ diminuíram 8,8% no primeiro semestre de 2020 durante o mesmo período em 2019. A pandemia contribuiu para a diminuição.
Apesar da boa notícia do declínio das emissões de CO₂, tanto a União Européia (UE ) quanto os EUA prevêem que as emissões do transporte de cargas irão mais que dobrar até 2050. Esta projeção exige que as empresas tomem medidas. A Amazon, por exemplo, se comprometeu a ser neutra em carbono até 2040 e planeja implantar 100.000 furgões de distribuição elétrica até 2024.
Os números de transporte da cadeia de suprimentos em CO₂ mostram as emissões:
Como outros setores diminuem sua dependência do petróleo e do gás, prevê-se que o setor de transporte dependente de combustíveis fósseis se tornará o setor com maior intensidade de carbono até 2040. Sem intervenção, as emissões do transporte de carga mais do que duplicarão até 2050.
- GLEC para Contabilidade de Emissões e Relatórios Logísticos Versão 2.0
Recursos adicionais:
Tecnologias de visibilidade da cadeia de fornecimento em tempo real podem ajudar as empresas a rastrear as reduções de emissões e minimizar as emissões de GEE, reduzindo as milhas vazias, o tempo de permanência e o desperdício. Estas tecnologias contribuem para o financiamento sustentável da cadeia de suprimentos, criando também eficiências que economizam custos.
O FourKites' Sustainability Dashboard identifica áreas específicas da cadeia de suprimentos que contribuem para os altos níveis de emissões de gases de efeito estufa.
O FourKites Sustainability Dashboard, por exemplo, oferece às empresas uma fonte única e central da verdade. Ele identifica áreas específicas da cadeia de suprimentos que contribuem para os altos níveis de emissões de gases de efeito estufa.
Nosso novo Painel de Sustentabilidade - alimentado por dados logísticos em tempo real da plataforma FourKites - é uma solução poderosa que ajudará nossa rede a atingir seus objetivos de sustentabilidade e, ao mesmo tempo, reduzir os custos operacionais e obter mais eficiência nos negócios.
- Matt Elenjickal, fundador e CEO, FourKites
A plataformaFourKites apoia as iniciativas de sustentabilidade da cadeia de suprimentos, ajudando a reduzir as milhas desnecessárias percorridas. Ela otimiza as oportunidades de trabalhar com parceiros em todas as pistas e transportadoras. Isso pode incluir a minimização de deadheads e backhauls compartilhados de forma colaborativa.
FourKitesO Sustainability Dashboard fornece aos clientes informações sobre:
A Land O'Lakes utilizou o FourKites Lane Connect para compartilhar a capacidade com a frota particular de um atacadista de produtos alimentícios para combinar os retornos. O resultado foi uma economia total de 20% a 25% nos custos de transporte. Isso também reduziu os transportes vazios do atacadista em 502 milhas por viagem, duas vezes por semana.
A Lane Connect está nos dando a inestimável capacidade de colaborar com outros fabricantes de mercearias e varejistas de alimentos que compartilham faixas comuns. Isso se traduz em maior utilização e melhor gerenciamento de custos, e ajuda a garantir que estamos colaborando com transportadoras para manter os caminhões em movimento.
- Yone Dewberry, Chefe da Cadeia de Abastecimento, Land O'Lakes
Líderes da indústria como HP, Walmart Canada, Henkel, Coca-Cola, Land O'Lakes, Giant Eagle e Wegmans são exemplos de empresas que aproveitam a visibilidade em tempo real para apoiar e medir as práticas de sustentabilidade da cadeia de abastecimento.
Recursos adicionais:
Como as milhas vazias, o tempo de permanência é um contribuinte significativo para as emissões desnecessárias de GEE. Os veículos pesados e os veículos leves gastam cerca de 6 bilhões de galões de combustível a cada ano. Este ocioso equivale a 11,5 milhões de veículos de passageiros dirigidos durante um ano inteiro.
Outro infrator de emissões são as longas detenções. Elas provocam a falta de horários. As detenções criam oportunidades perdidas de uma ou mais cargas por mês para 80% das transportadoras nos Estados Unidos. Ser capaz de administrar os horários de marcação assegura o uso apenas dos bens necessários.
Como as empresas podem gerenciar outras dinâmicas da cadeia de suprimentos? Em 2019, o site FourKites uniu forças com a Trading Partner Alliance (TPA), juntamente com os principais expedidores e parceiros de transporte. Os participantes do estudo piloto conjunto reduziram as milhas percorridas por caminhões vazios entre 3% e 7%. Essa redução ocorreu por meio da melhor utilização de frotas privadas e dedicadas.
As melhores tecnologias de visibilidade do transporte em tempo real facilitam o planejamento proativo. O acesso a ETAs preditivos de cargas em trânsito proporciona um planejamento eficiente no pátio e nas instalações. Os ativos não utilizados não estão ocupando espaço e queimando combustível. Mão-de-obra no local mais efetivamente alocada economiza tempo e dinheiro também para o consignatário.
Além da redução de milhas vazias com o Lane Connect, a Land O'Lakes utilizou a plataforma de visibilidade em tempo real do FourKites. A plataforma prevê com precisão os horários de chegada de mais de 200.000 remessas por ano. Ela também representa entre 90% e 95% de suas cargas totais.
O planejamento para o futuro requer uma compreensão atualizada das tendências atuais de sustentabilidade da cadeia de fornecimento. É também a capacidade de prever com precisão os desenvolvimentos futuros. Tecnologias ecologicamente corretas, como veículos elétricos, se tornarão mais comuns nos próximos anos. A cadeia de fornecimento industrial não é exceção.
Veja os vídeos da Cúpula Virtual sobre o Futuro da Sustentabilidade da Cadeia de Suprimentos
Os caminhões médios e pesados são responsáveis por 8% das emissões de GEE dos Estados Unidos. A Califórnia exige que todos os novos caminhões médios e pesados sejam veículos com 100% de emissão zero até 2045. Este mandato ajuda a colocar na estrada cerca de 54.000 caminhões elétricos até 2025. Existem hoje cerca de 2.000 caminhões elétricos que podem viajar até um raio de 300 milhas. É fácil ver como a dinâmica das mudanças da frota impactará a logística com novas restrições a serem consideradas.
O comportamento de compra do consumidor também continua a mudar. Os consumidores estão mais conscientes sobre sua pegada de carbono individual. Muitas empresas estão se tornando criativas na entrega de marcas voltadas para o propósito. Sete em cada 10 consumidores estão dispostos a pagar um prêmio por marcas ambientalmente responsáveis.
Alguns exemplos de como as corporações estão ampliando a consciência da sustentabilidade:
Novas tecnologias, como IoT e AI, são o futuro da tecnologia da cadeia de fornecimento sustentável. Elas ajudam na implementação de práticas de longo prazo e de sucesso. Empresas como a FarmGrow, uma empresa social, apóiam os agricultores globais nas principais áreas produtoras de cacau. Os agricultores aprendem a otimizar os rendimentos sem efeitos adversos sobre o meio ambiente. A FarmGrow emprega tecnologias de sensoriamento remoto (imagens de satélite, IA) para rastrear a produção. Alertas observam riscos de sustentabilidade como o desmatamento.
Karma, uma start-up sueca, concentra-se na sustentabilidade da cadeia de fornecimento de alimentos. Ele permite que os varejistas vendam alimentos excedentes aos consumidores pela metade do preço, em vez de jogar os alimentos fora. Nos Estados Unidos, por exemplo, o desperdício de alimentos é estimado entre 30-40% do fornecimento de alimentos.
O futuro das práticas sustentáveis na gestão da cadeia de abastecimento verá as empresas levando as metas de sustentabilidade diretamente aos consumidores que desejam alinhar seus propósitos/exigências de valor.