De acordo com
pesquisa do Bank of America, o comportamento de pedidos dos varejistas sugere que eles estão satisfeitos com seus níveis de estoque.
E Ravi Shanker, do Morgan Stanley, sugere que "os níveis de estoque podem nunca mais voltar aos níveis da década anterior enquanto as taxas de juros permanecerem elevadas, com os expedidores preferindo limitar as SKUs e, em vez disso, executar cadeias de suprimentos mais curtas, mais rápidas e mais rígidas com maior rotatividade".
Com menos estoque no pipeline, os varejistas podem correr um risco maior de falta de estoque e custos mais altos devido a interrupções no transporte.
Em um artigo recente para a
TotalRetail, Seth Frederickson, Vice-presidente de Gerenciamento de Produtos da FourKites e ex-funcionário da cadeia de suprimentos do varejo, compartilha como o insight sobre a capacidade da rede, a flexibilidade das rotas, os modos de transporte e o estoque parado no pátio ou no armazém abrem opções para alinhar rapidamente a oferta à demanda conforme as necessidades mudam.