"We hebben in bijna twee jaar niet zulke hoge cijfers gezien voor zoveel maanden. Wat de krantenkoppen over de economie ook zeggen, consumenten zijn aan het winkelen en retailers zorgen ervoor dat ze goederen in voorraad hebben om aan de vraag te voldoen."
- NRF Vice President voor Supply Chain en douanebeleid Jonathan Gold
Supply Chain duik
meldt dat mei naar verwachting de eerste maand zal zijn waarin de drempel van 2 miljoen TEU wordt bereikt sinds oktober 2023 - is dit een teken van een potentieel vrachtherstel, of komt de zomerpiek van het scheepvaartseizoen er vroeg aan? Volgens een onderzoek van Morgan Stanley is slechts 5% van plan om de voorraden dit jaar uit te breiden.
Ondanks de vroege zomerpiek lijkt het erop dat verladers zullen blijven werken met minder grote voorraden dan ze de afgelopen jaren aanhielden. Zoals Matt Elenjickal, oprichter en CEO van FourKites , schrijft voor
Forbes, staan ze voor een bekend dilemma: Hoe breng je veerkracht en kosten in balans?
Het antwoord ligt in hun supply chain-netwerk.
Nu toeleveringsketens steeds meer gedigitaliseerd worden, komt het delen van gegevens steeds vaker voor bij retailers en hun leveranciers. FourKites Stephen Dyke, hoofdadviseur oplossingen, schrijft voor
Over digitalisering gesproken,
Het beheren van werfactiviteiten is lang een van de moeilijkere aspecten van transportlogistiek geweest - ze kunnen een smeltkroes vormen tussen transport en opslag, waardoor inefficiënties ontstaan die de arbeidskosten, detentiekosten en leveringsverplichtingen opdrijven. Matt geeft tips voor het overwinnen van deze uitdagingen in zijn nieuwste artikel voor
