De feestdagen staan voor de deur, wat betekent dat het nog belangrijker is om de juiste producten op het juiste moment in de schappen te krijgen. Helaas is dat makkelijker gezegd dan gedaan. gedaan... Laten we erin duiken.
De voorsprong: Een slanke machine
"Het begint te lijken op het wilde westen voor retailers waar onzekerheid heerst en alles mogelijk is in de laatste helft van 2024." Dat is volgens Vicki Young van Sourcing Journal, die onlangs meldde dat de voorraadniveaus in de detailhandel erg mager blijven.
Maar met magere voorraden komt het risico van gemiste verkopen, vooral in een korter dan normaal vakantiewinkelseizoen. Als reactie hierop zijn veel bedrijven op zoek naar manieren om hun dagelijkse supply chain operaties en besluitvorming te verbeteren.
Zoals FourKites oprichter en CEO Matt Elenjickal schreef: "Voorraadstrategieën zijn steeds meer gericht op het optimaliseren van voorraadlocaties - wat moet waar worden gehouden, vooral voor voorraad die niet onmiddellijk wordt verkocht. Retailers en CPG-bedrijven passen hun supply chain-strategieën aan om de uiteindelijke positionering van voorraden uit te stellen, waardoor ze beter aan de regionale vraag kunnen voldoen zonder te veel te investeren in opslag. Bedrijven nemen ook stroomopwaartse beslissingen over welke voorraden ze op transport zetten en welke mogelijkheden er zijn om over te schakelen op artikelen met een hogere prioriteit."
De sleutel tot het nemen van deze beslissingen? In realtime inzicht hebben in wat er ter plekke gebeurt.
In Beeld
Jeff Berman
meldt dat, volgens S&P Global Market Intelligence, Amerikaanse bedrijven positiever zijn geworden over hun toeleveringsketens dan ooit in de afgelopen 10 jaar, met 63,6% die positief over het onderwerp praat dankzij lagere voorraden, kostenbesparingen en genormaliseerde levertijden van leveranciers.
Het team van
McKinsey sprak met FourKites' Matt Elenjickal om te bespreken hoe digitalisering logistieke klanten kan helpen die te maken hebben met voortdurende verstoringen van de toeleveringsketen-infrastructuur.
Nu we het toch over McKinsey hebben... In de meeste toeleveringsketens van vandaag ontbreekt het aan enige technologie op de werf,
volgens hun analysekost de sector maar liefst 95 miljard dollar aan verliezen. FourKites en EAIGLE hebben onlangs
aangekondigde plannen om het probleem te verhelpen.
Getallen om te weten
73% van de supply chain-netwerken is de afgelopen twee jaar veranderd
Gartner onderzocht 437 respondenten van april tot mei 2024 en ontdekte dat overwegingen van risicomanagement, zoals het verbeteren van de veerkracht, naast het vergroten van flexibiliteit en wendbaarheid, kostenefficiëntie hebben verdrongen als de belangrijkste drijfveren voor netwerkveranderingen.
"Supply chain leiders nemen afstand van een overdreven vertrouwen in goedkope netwerken en richten zich in plaats daarvan op gediversifieerde benaderingen om risico's te beperken en prestaties te verbeteren," aldus Vicky Forman, Research Director in Gartner's Logistics, Customer Fulfillment and Network Design Team.
Verladers en fabrikanten kijken naar andere landen om goederen in te kopen in een poging om de toeleveringsketens te diversifiëren - een trend die is versneld door de pandemie die een heroverweging van de afhankelijkheid van China veroorzaakte. Maar zoals onze gegevens laten zien, blijft de wereld sterk afhankelijk van zijn export.
De meeste supply chain leiders (72%) erkennen het belang van het verbinden van ongelijksoortige supply chain gegevens, maar toch gebruikt 92% van de supply chains geen technologie op hun werven. In haar laatste blog voor FourKites werpt Priya Rajagopalan, President, Product, Technology and Operations bij FourKites, een blik op de toekomst van logistieke werftechnologie.
Stelt u zich eens voor dat 1.000 containers per week 6 uur na hun vrije tijd op hun faciliteit blijven door verkeerd geïnterpreteerde normen voor vrije tijd - dat is $25.000 per week aan extra detentiekosten en $1.300.000 aan jaarlijkse kosten door simpelweg niet te begrijpen hoeveel tijd er nog op de klok staat. Bekijk deze logistieke lifehack om te leren hoe je intermodale detentiekosten kunt verlagen.
Outdoor retailer Orvis, al lange tijd klant van FourKites , gebruikt nu FourKites' Order Insights om on-time delivery (OTD), voorraadbeheer en klanttevredenheid te verbeteren.
Jeff Berman
Het team van
Nu we het toch over McKinsey hebben... In de meeste toeleveringsketens van vandaag ontbreekt het aan enige technologie op de werf,
